特集　新幹線がつなぐ地域―青森から鹿児島まで

　2011年3月12日の九州新幹線鹿児島ルートの全線開業により青森から鹿児島まで2000kmを超える日本を縦断する新幹線ネットワークが構築された。東北では新青森延伸と新型車両「はやぶさ」投入で東京までの時間距離が大幅に短縮され、九州では博多・新八代間の開通で鹿児島、熊本から福岡までの所要時間が半分に縮まった。
本特集では、観光客の増加や新事業の創出から「ストロー現象」による人口流出や並行在来線の経営まで、新幹線が地域にもたらす『光と陰』ともいえるさまざまな効果について検証したい。